Инициатором изменений выступил глава Бурятии Алексей Цыденов еще в августе. На заседании Госсовета он обратил внимание, что ветераны боевых действий и другие граждане с травмами конечностей сталкивались с необоснованными препятствиями: управлять личным авто им разрешено, а работать водителем автобуса — нет. В Минздраве подтвердили, что современные системы управления транспортом позволяют компенсировать физические особенности водителя.
Водителям с ампутациями разрешили управлять тяжелым транспортом
Правительство РФ радикально пересмотрело медицинские требования к водителям автобусов и грузовиков. Теперь отсутствие одной руки или ноги больше не считается автоматическим противопоказанием для работы на коммерческом транспорте. Новые правила открывают доступ к профессии людям, которые ранее были ограничены лишь управлением легковых машин, при условии сохранения базовых функций контроля над автомобилем.
-p-2000.jpg)
В обновленный перечень включили допуск при отсутствии кисти, стопы или отдельных пальцев, а также при их деформации. Единственным жестким ограничением теперь остается отсутствие обеих конечностей или серьезная деформация, критически затрудняющая управление рулем и педалями. Эксперты ведомства подчеркивают, что развитие автомобильных технологий нивелирует риски, которые существовали при использовании устаревшей техники.
:focal(0.5:0.28):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNC8xMC9saXR0bGUtZ2lybC11c2luZy1zbWFydHBob25lLWhvbWUuanBn.webp)



Комментарии (0)
Пока нет комментариев. Будьте первым!